Borsa da trasporto superiore per auto: fattori chiave di progettazione e distribuzione del carico per un carico stabile sul tetto

Imballare un carico familiare di 50 kg in una borsa da trasporto per auto da 15 piedi cubi sembra semplice fino a quando non colpisce il primo vento laterale. La superficie del sacco si trova a circa 1,5 m sopra l'asse di rollio del veicolo, e ogni chilogrammo contenuto nel sacco diventa un braccio di leva che cambia il modo in cui l'auto risponde agli input dello sterzo. New Fuda Bagagli & Borse Co., Ltd. produce borse cargo con tetto morbido dal 2006 e le domande di progettazione che sorgono più spesso da acquirenti e venditori transfrontalieri non riguardano il colore o l'aspetto. Riguardano cosa succede quando il carico si sposta.

La relazione fisica tra la borsa, il portapacchi e il carico al suo interno è ciò che determina se il prodotto funziona in sicurezza alle velocità autostradali. Una borsa da tetto con un carico irregolare non solo ha un aspetto sbagliato. Cambia la zona di contatto del pneumatico, aumenta il carico laterale sulla sospensione e può allentare gradualmente le cinghie che erano strette all'inizio del viaggio.

La distribuzione del carico è il driver di progettazione principale

La distribuzione del carico è il fattore più importante per il comportamento su strada di una borsa da trasporto.

Quando una borsa trasporta 50 kg, il tessuto si allunga sotto quel peso. Una campata di 1,5 m di materiale PVC 500D può allungarsi del 2-3% sotto carico sostenuto. Può sembrare piccolo, ma la lunghezza di una borsa da tetto produce diversi centimetri di abbassamento. L'abbassamento allontana il carico dal centro, il che fa inclinare la borsa in un angolo specifico e modifica la tensione della cinghia nella parte anteriore e posteriore.

• Il baricentro effettivo si sposta verso un lato, aumentando il momento di rollio.
• La borsa si flette maggiormente su strade sconnesse, il che fa oscillare le cinghie.
• L'area frontale cambia quando il sacco si abbassa, aumentando la resistenza del vento a una velocità superiore a 90 km/h.

Per cercare la capacità nel modo più preciso, consulta la nostra guida su come scegliere la capacità di carico della borsa portaoggetti sul tetto dell'auto .

Fattori chiave di progettazione della costruzione

Tre fattori costruttivi determinano se una borsa da trasporto per auto mantiene la sua forma e rimane impermeabile anche a pieno carico: classificazione in denari, metodo di cucitura e disposizione delle cinghie.

La classificazione in denari controlla la resistenza allo strappo e l'allungamento

Il denari del tessuto decide quanto peso la borsa può sopportare senza perforarsi. La griglia in PVC 500D è la linea di base accettata nella produzione di carichi su tetti morbidi perché bilancia peso e resistenza allo strappo. I tessuti inferiori a 420D tendine ad allungarsi più del 3% sotto un carico di 50 kg, il che spinge l'angolo sporgente della borsa contro il vento.

La costruzione della cucitura determina l'impermeabilità e l'affidabilità a lungo termine

Una cucitura lascia dei fori e, anche con il nastro adesivo, questi fori possono trasformarsi in perdite dopo che la borsa è stata piegata ripetutamente. La saldatura ad alta frequenza evita questo problema fondendo gli strati di PVC senza creare perforazioni. New Fuda Bagagli & Borse Co., Ltd. applica sia la cucitura che la saldatura ad alta frequenza, a seconda del materiale utilizzato, poiché ciascun processo controlla una diversa modalità di guasto.

La disposizione della cinghia deve bilanciare il carico sui quattro angoli

Un bagaglio di peso superiore a 45 kg deve essere trattenuto da almeno quattro cinghie collegate al portapacchi, disposte in diagonale. Due cinghie parallele non resistono alle forze frenanti in avanti. Un tappetino antiscivolo tra la borsa e il tetto posizionato aggiunge attrito che riduce lo scorrimento laterale quando il veicolo gira.

• La griglia in PVC 500D resiste allo strappo causato da rami, cinghie e vibrazioni del vento.
• Le cuciture saldate impediscono l'ingresso di umidità che distruggerebbe i bagagli.
• Le cinghie diagonali bloccano la borsa contro l'accelerazione in avanti e laterale.

FO-10 Borsa da tetto per auto impermeabile in PVC con griglia da 15 cubi 500D, borsa da carico per tetto SUV Questa borsa da tetto per auto impermeabile in PVC con griglia da 15 cubi 500D ha chiari indicatori di parametri funzionali. La sua specifica è 112×86×43cm, lo spazio interno raggiunge 15... Visualizza il prodotto →

Una sequenza pratica di distribuzione del carico

Il modo corretto di caricare una borsa da trasporto superiore per auto segue una sequenza passo-passo che mantiene il baricentro basso e centrato.

1. Posizionare gli oggetti più pesanti sul pannello inferiore della borsa, centrati tra i bordi anteriore e posteriore.
2. Impilare gli oggetti di peso medio vicino a quelli pesanti in modo che nulla possa spostarsi in modo indipendente.
3. Riempi lo spazio rimanente con oggetti morbidi, perché le sacche d'aria danneggiano al vento una superficie contro cui spinge.
4. Stringere le cinghie secondo uno schema incrociato, partendo dalla parte anteriore sinistra e spostandosi verso quella posteriore destra.

FO-14 Borsa portapacchi da carico per tetto auto impermeabile universale di grande capacità con anti scivolo Borsa da tetto per auto universale impermeabile di grande capacità con tappetino antiscivolo, pratica e completa. Le sue specifiche sono 132×102×46 cm, con una capacità ultra-grande di 21... Visualizza il prodotto →

Adattamento delle dimensioni del sacco alle esigenze di distribuzione del carico

La dimensione di una borsa da trasporto per auto cambia il numero di punti di ancoraggio necessari e la quantità di struttura interna necessaria per mantenere il carico distribuito uniformemente.

Per il processo completo di installazione con un portapacchi, leggi il nostro guida definitiva ai trasportatori di merci sul tetto .

FO-30 Borsa da tetto per auto impermeabile in PVC di grande capacità da 28 piedi cubi, borse da viaggio per portapacchi Questa borsa da tetto per auto impermeabile in PVC di grande capacità da 28 piedi cubi è un eccellente aiuto per lo stoccaggio in viaggio. Le sue specifiche sono 132×100×61 cm, con 28 piedi cubi di... Visualizza il prodotto →

Profilo di distribuzione del carico consigliato

Il carico di una borsa da tetto dovrebbe seguire un profilo di distribuzione che collochi almeno la metà del peso nella sezione centrale.

La sezione centrale è l'unica area che non sposta il bilanciamento del peso dalla parte anteriore a quella posteriore del veicolo. Mantenendo il 50% del carico all'interno di quella zona centrale, un sacco da tetto mantiene un baricentro effettivo più stretto e riduce la correzione dello sterzo che il conducente deve applicare in condizioni di raffiche.

Domande frequenti