Questo portapacchi per auto per uso speciale, impermeabile, di grande capacità, è caratterizzato da prestazioni pratiche come punto di forza. Le sue specifiche sono 132×102×46 cm e il suo interno è spazioso e ha un ingombro di 21 piedi cubi. Può ospitare facilmente un gran numero di articoli, sia che si tratti di lunghi viaggi o di attività all'aperto, e può soddisfare le esigenze di carico. Il peso singolo del prodotto è di soli 2,3 kg ed è confezionato in 3 pezzi in una scatola. Il controllo del peso è ragionevole, rendendolo comodo da installare e trasportare per gli utenti. La dimensione della scatola è 54×32×44 cm e non occupa troppo spazio quando viene riposta. Il materiale è realizzato in PVC a griglia 500D, che ha un eccellente effetto impermeabilizzante e una forte resistenza all'usura e può far fronte a vari ambienti complessi. Gli accessori includono imbottiture protettive, ganci per porte, serrature e borse con cordoncino, che possono proteggere il tetto, fissare i bagagli, garantire la sicurezza e aiutare a organizzare gli oggetti.
| Specifiche | 132×102×46 cm 21 piedi cubi |
| Peso | 2,3 kg (3 pezzi per scatola) |
| Dimensioni dell'imballaggio | 54×32×44 cm |
| Materiale | Griglia a clip 500D in PVC |
| Accessori | Imbottitura protettiva, gancio per porta, serratura, borsa con coulisse |
La borsa da tetto per auto di grande capacità FO-6 è una soluzione di stoccaggio esterno per carichi pesanti progettata per veicoli che richiedono la massima capacità di carico. Realizzata in materiale PVC con griglia a clip 500D con cuciture termosaldate, questa borsa da tetto fornisce 21 piedi cubi di volume, equivalenti a circa 600 litri di spazio secondario. La configurazione speciale della cinghia con ganci per porta consente il montaggio universale su berline, SUV e camion. La base rinforzata e il profilo aerodinamico mantengono l'integrità strutturale durante i viaggi in autostrada, mentre il sistema di blocco di sicurezza integrato assicura la chiusura con cerniera per una maggiore sicurezza durante le soste.
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