Questa borsa da carico impermeabile da 12 piedi cubi per tutti i veicoli è un buon assistente per lo stoccaggio del carico. Le sue specifiche sono 152×61×61 cm, con 12 piedi cubi di spazio pratico e può contenere molti oggetti. Il peso di una singola borsa è di 3,56 kg e una scatola contiene 8 pezzi, il che non è solo conveniente per uso singolo, ma adatto anche per l'approvvigionamento e la riserva di lotti. Le dimensioni della scatola sono 62x55x33,5 cm, il che può effettivamente risparmiare spazio durante il trasporto e lo stoccaggio. Utilizza materiale in PVC a griglia 500D, eccellenti prestazioni di impermeabilità e struttura resistente e può far fronte a vari ambienti complessi. Gli accessori sono ricchi e diversificati e i cuscinetti protettivi possono proteggere oggetti e veicoli dai graffi; il gancio della porta può aiutare a fissare le borse portaoggetti per migliorare la stabilità; la serratura può garantire la sicurezza degli oggetti; le borse con coulisse sono facili da ordinare e riporre piccoli oggetti.
| Specifiche | 152×61×61 cm 12 piedi cubi |
| Peso | 3,56 kg/pz (8 pezzi per scatola) |
| Dimensioni dell'imballaggio | 62x55x33,5 cm |
| Materiale | PVC a griglia 500D |
| Accessori | Imbottiture protettive, ganci per porte, serrature, borse con coulisse. |
Progettato per l'approvvigionamento di volumi B2B, il FO-28 offre una soluzione di stoccaggio affidabile da 12 piedi cubi per veicoli standard e di grandi dimensioni. La struttura da 152×61×61 cm è realizzata utilizzando PVC a griglia 500D ad alta densità, che fornisce una solida protezione contro l'umidità, i detriti stradali e l'esposizione ai raggi UV.
Dotato di cuciture termosaldate e di un sistema di blocco di sicurezza integrato, questo trasportino garantisce che il carico rimanga asciutto e sicuro durante il transito in autostrada. I cuscinetti protettivi e i ganci delle porte inclusi facilitano l'installazione senza danni su vari tipi di veicoli, rendendolo un'aggiunta altamente versatile a qualsiasi catalogo di accessori automobilistici.
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